Luego de los variados anticipos tanto oficiales como filtrados, la Toyota Hilux de octava generación ya es una realidad, al menos en los mercados de Australia y Tailandia, donde fue presentada al mismo tiempo.
Con un nuevo chasis, el modelo ofrece mayor tamaño que incluye un largo total de 5,33 metros en lugar de 5,26, una anchura de 1.85 y una altura de 1.82, junto con una distancia entre ejes de 3.08, la misma que posee actualmente.
El crecimiento exterior se traduce en más espacio en el habitáculo, donde posee un diseño totalmente nuevo con detalles como la radio con panel táctil o con pantalla de 7″ con navegador, el climatizador automático o el tablero con cuatro instrumentos de aguja e iluminación azul.
El equipamiento posee siete airbags (frontales, laterales, de cortina y de rodillas para conductor), cinco apoyacabezas y cinturones inerciales, navegador, ganchos Isofix, start/stop, función Eco, acceso y arranque sin llave, control de estabilidad, control de tracción, asistente de ascenso y descenso, etc.
Esta Hilux también estrena la nueva familia de motores turbodiésel GD, en reemplazo de la conocida KD. Está compuesta por dos unidades con cuatro cilindros, turbo, intercooler y common rail. El 2.4 posee 150 caballos de potencia y hasta 400 Nm de par, mientras que el 2.8 ofrece 177 CV y hasta 450 Nm.
Hay nuevas transmisiones manual y automática con seis velocidades, así como opciones de tracción simple y 4×4 con alta y baja, las cuales se pueden seleccionar en forma electrónica mediante un comando giratorio. Con nuevas suspensiones, la marca anuncia más confort de marcha y una capacidad de carga de 1.240 kilogramos.
Si nos referimos a la estética exterior, el cambio es revolucionario, con una imagen frontal imponente y sensación de robustez desde donde se la mire. Hay carrocerías con cabinas simple, doble y extendida, esta última con cuatro puertas (las traseras inversas).
Uno de los próximos pasos que dará la Toyota Hilux 2016 en el mundo será en Argentina, cuando se inicie su fabricación en la planta de Zárate (donde también se hará la nueva SW4), algo que podría ocurrir a partir de los últimos meses del presente año.
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