La empresa francesa Saint Gobain Sekurit, desembolsará 25 millones de euros para comenzar a fabricar parabrisas en la planta de autopartes que se ubicará en la zona norte del Conurbano bonaerense.
El anuncio que fue oficializado a la ministra de Industria, Débora Giorgi, habilitará a las terminales y a al mercado de reposición sustituir importaciones y se generan 190 empleos directos y 550 indirectos.
La inversión, tiene como destino instalar una planta de laminado con la que se alcanzará una producción de 1 millón de parabrisas al año, de los cuales unos 800.000 se destinarán al mercado de las terminales automotrices y los otros 200.000 al mercado de reposición.
Según expresaron los directivos de la empresa, el objetivo es incrementar su presencia en el país mediante la puesta en marcha de nuevas plantas y la adquisición de fábricas en funcionamiento, aumentar la producción y sustituir importaciones. Hoy la empresa tiene presencia en la fabricación en el país de herramientas, insumos para la construcción y fabricación de envases de vidrio.
Participaron de la reunión el director general de Brasil y Argentina de Saint Gobian Sekurit, José Redondo; el gerente general de Argentina, Osmar de Araujo Martins Filho; el director general de Argentina, Néstor da Silva Gomes; el apoderado de Argentina, L. Hurtado, y el director Financiero de Argentina, Santiago Farcuh. Por el lado oficial, acompañaron a la ministra, el jefe de gabinete de la cartera, Horacio Cepeda, y el subsecretario de Industria, Javier Rando.
La planta contará con nueva tecnología en el desarrollo de vidrios para parabrisas y su construcción comenzará este año y estará emplazada en un predio de 100.000 m2 y tendrá 30.000 m2 de superficie construida. La ubicación en la zona norte del Conurbano responde a la cercanía con empresas como PSA Peugeot Citroën (en Caseros), Ford, VW, Scania, Dana, Cummins y Lear (en Pacheco), Yazaki y Lear (es Escobar), Honda (en Campana) y Toyota (en Zárate).
Saint-Gobain Sekurit es uno de los fabricantes de parabrisas más importantes en el mundo con filiales en 22 países que equipa a uno de cada dos vehículos europeos. Cuenta con 40 plantas y más 12 millones de empleados alrededor del mundo y facturó, en 2009, casi 1.600 millones de euros. En nuestro país está desde 1938 en sociedad con la empresa VASA.
“Con este tipo de inversiones, Estado y privados pueden hacer viable en el largo plazo a un sector estratégico de la industria argentina para que también toda la cadena logre dar un salto exportador. Los objetivos son lograr una industria de nivel mundial, equilibrar la balanza, diversificar las exportaciones y lograr una mayor integración local”, expresó la ministra.
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