Lamborghini presentó su primer vehículo electrificado de alto rendimiento (que denominan “High Performance Electrified Vehicle”) que ofrece una potencia de 1015 CV, con lo que establece un nuevo paradigma para los superdeportivos.
Este nuevo auto cuenta con una arquitectura revolucionaria que combina el motor V12 aspirado de 6,5 litros con una caja de cambios transversal de doble embrague de ocho velocidades y tres motores eléctricos, dos adelante y uno atrás.
El modelo ofrece 13 modos de conducción, incluyendo tracción a las cuatro ruedas, y también está disponible en modo completamente eléctrico para brindar una experiencia de manejo completamente novedosa por tratarse de un vehículo de los de Sant’Agata.
Su aerodinámica y diseño dejan en claro que fue concebido para mejorar la eficiencia y obviamente seguir los canones de siempre de la marca.
El alerón trasero juega, además, un rol clave para mejorar la carga algo que repercute directamente en su comportamiento dinámico. Según el comunicado, la carga se incrementó en 33 y 74 %, eje delantero y trasero, respectivamente comparado con el Aventador Ultimae.
Además, el nuevo Sistema de Infotainment de Lamborghini ofrece una experiencia inmersiva tanto para el conductor como para el pasajero ya que incorpora tres pantallas: tablero de 12,3” y dos display de 8,4 y 9,1”.
El Revuelto todavía no tiene precio pero lo que es seguro es que la marca está escribiendo un nuevo capítulo no solo de su historia sino también dentro del exclusivo nicho de los superdeportivos.
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