RENAULT MEGANE III: PUNTAJE IDEAL EURO NCAP

La aplicación de tecnologías para prevenir todo riesgo de accidente, corregir situaciones inesperadas de la conducción y proteger a pasajeros en caso de choque se transformaron en buenos aliados de la marca del rombo. Con 37 puntos sobre un total 37 en los crash test EuroNCAP, Nuevo Mégane se ubica como uno de los más seguros que ha testeado el organismo independiente en todas las categorías.

Para tratar de posicionarse como referente en el tema seguridad pasiva y activa incorpora: dobles captadores de choque lateral (innovación que se presentó en el Nuevo Laguna); 6 airbags (2 de tórax/cadera bi cámara); sistema Renault de protección que acopla a la doble pretensión; limitación de esfuerzo en los airbags frontales adaptativos de doble volumen y apoya cabezas de nueva generación.
La estructura de deformación programada de los Nuevos Mégane absorbe la energía en caso de choque con el fin de preservar la integridad del habitáculo y la vida de sus ocupantes.

Los materiales y aceros de alto límite elástico, garantizan absorción y disipación de la energía cinética. Este dominio global de las deformaciones, permite reducir la desaceleración experimentada por los ocupantes que, acoplado al Sistema Renault de protección de 3ª generación (SRP3), garantiza un nivel de protección elevado.

El SRP3 del Nuevo Mégane, tiene en cuenta la violencia del choque así como la morfología de los ocupantes. Para ello cuenta con una doble pretensión en los cinturones en las plazas delanteras y en las laterales traseras, que limita el esfuerzo tanto en el tórax como en las caderas y el pretensor del asiento central, que limita el esfuerzo en el tórax del ocupante de esta plaza.

Estos elementos vienen asociados a los airbags adaptativos de doble bolsa que se despliegan en función de la violencia del choque y de la separación de los asientos, optimizando la protección en caso de choque.

El frontal del Nuevo Mégane Berlina se doto de nuevas soluciones técnicas con el fin de mejorar la protección de los peatones en caso de choque, en la que el modelo obtuvo dos estrellas sobre 4 en los tests llevados a cabo por EuroNCAP. El paragolpes ha experimentado modificaciones en su forma y espesor para la protección de miembros inferiores (absorbedor a nivel de las tibias y de las rodillas) así como el capot y su entorno (aletas, articulación del capot, diseño del doblado, etc.).

En cuanto a la seguridad de los más chicos, y con un resultado de 4 estrellas sobre 5 en el ranking de protección infantil el Nuevo Mégane viene equipado con anclajes Isofix en las plazas laterales traseras que permiten posicionar fácilmente y con total seguridad los asientos y realces Isofix.

Nuevo Renault Mégane dispone igualmente de diferentes equipamientos que ayudan al conductor a anticipar los riesgos de la ruta, tales como: sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos; limitador regulador de velocidad con interfaz luminosa funcional e intuitiva que permite ganar en rapidez de lectura y en seguridad; encendido automático de faros (direccionales bi xénon) y activación automática de los limpiaparabrisas.

En materia de seguridad activa, viene equipado con ABS con repartidor electrónico de frenada así como del sistema de Ayuda a la Frenada de Urgencia (AFU) en serie. A estos elementos se le añade el ESC (Electronic Stability Control) con función de control de subvirado, para hacer frente a las situaciones difíciles de conducción o de emergencia.