La planta que la marca del rombo tiene en Santa Isabel, Córdoba puso en marcha la nueva línea de producción “monoflujo”. Paso que forma parte de la primera etapa de inversión de $150 millones comprendido en el plan general de $500 millones y que concluirá hacia fin de año con el lanzamiento del nuevo modelo.
El año pasado, la automotriz francesa inició un plan de inversiones por $500 millones, destinado a remodelar la planta y prepararse para sumar L38, que aunque se quiera mantener la reserva se trata del Megane III sedan (Fluence).
Hasta ahora, la compañía desembolsó 150 millones en este cambio que ha sido todo un hito para la planta: desde inicio del año y sobre todo durante el proceso de vacaciones que concluyó la semana pasada, el rombo
Y la que se encargó del abrir el nuevo contador de la línea fue una Kangoo. Pero de la misma salen el Clio y el Symbol… modelos que aguardan la incorporación del flamante sedan.
“Córdoba es la cuarta planta que tiene la automotriz en el mundo con este sistema -luego de Francia, Rusia y Turquía- lo que le otorga cierta ventaja con el resto de las fábricas cuando "compiten" por nuevos proyectos”, señalaron durante la presentación en Córdoba.
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