Renault lanzó en Brasil una nueva opción para el Captur producido en ese país. Se trata de la variante con caja automática X-Tronic CVT, la cual se suma en ese mercado a la automática de cuatro marchas (con motor 2.0).
La caja X-Tronic CVT se destaca por contar con un sistema de variador continuo, es decir con relaciones de caja continuamente variables, lo que permite una aceleración continua, además de brindar suavidad durante el manejo.
La caja se combina con la tracción delantera y el motor naftero 1.6 SCe, presente en la gama brasileña, donde el modelo también cuenta con el conocido 2.0 ofrecido en el mercado local.
Con cuatro cilindros y 16 válvulas, el 1.6 desarrolla 118 caballos de potencia y 16,2 kgm de torque. Además de combinarse con la CVT, en el país vecino también se asocia con una manual con cinco marchas.
Otra de las características de esta caja es un software que permite al conductor elegir una opción manual (desde el selector) con seis marchas virtuales, así como el sistema Lock-up con Active Slip Control, que permite entregar el torque de forma lineal.
En el mercado argentino, el Renault Captur es comercializado a través de las versiones de equipamiento Zen e Intens, ambas con el motor naftero 2.0 de 143 caballos junto con la caja manual de seis marchas y la tracción delantera.
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