Porsche continúa actualizando su gama de modelos. Esta vez le tocó el turno a sus variantes Targa y Carrera 4, que incorporacon los cambios ya vistos en los Carrera y Carrera S.
Una de las novedades pasa por las modificaciones estéticas, con paragolpes que incluyen nuevas luces diurnas delanteras con cuatro puntos, renovadas ópticas traseras y flamantes llantas de aleación, entre otros.
Estos nuevos modelos sólo se venden con tracción integral (de ahí la denominación 4), y cuentan con un renovado conjunto que incluye un reparto de par por medio de un sistema electrohidráulico que mejora la estabilidad direccional del vehículo.
Con la caja automática PDK (opcional), con siete velocidades y sistema de doble embrague, el Carrera 4 S equipado con el Sport Chrono Package -opcional- acelera de parado hasta los 100 km/h en apenas 3,8 segundos, mientras que el 911 Targa 4 lo cumple en 4 segundos. Las velocidades máximas varían entre 287 y 305 km/h. A eso le suma un menor consumo de combustible, ya que el Carrera 4 Cabriolet con caja PDK gasta 7,9 l/100 km (0,8 menos).
Estos 911 también pueden contar, en forma opcional, con el Sport Chrono Package, un selector de modos en el volante que permite elegir entre las opciones Normal, Sport, Sport Plus e Individual. Además, está el chasis deportivo PASM (10 mm menos de despeje), de serie en los Carrera, y el eje trasero direccional, opcional en el Carrera S.
Es la nueva versión deportiva de la pick up full size. Reemplaza a la TRX…
El modelo totalmente eléctrico y el que posee motores de combustión tienen cambios para el…
El modelo de la marca italiana sumó una versión híbrida enchufable que ofrece 800 caballos…
Stellantis anunció la fabricación de la segunda generación del SUV del segmento B en la…
El mercado de vehículos registró 14.857 unidades adquiridas con financiación. El 66,4% fue para compra…
La marca entregó las primeras dos unidades del camión eléctrico para larga distancia, que será…