Presentado recientemente en el Porsche World Roadshow Argentina 2019, el nuevo Panamera Sport Turismo se suma a la oferta local de la marca a través de la versión Turbo.
El Panamera se destaca por combinar su estética conocida con una carrocería familiar que cuenta con 5.049 milímetros de longitud, 1.428 de altura, 1.937 de ancho y 2.950 de distancia entre ejes.
Además, posee voladizos cortos, llantas de aleación de 21 pulgadas y un spoiler adaptativo con tres puntos de ajuste (Eco, Performance Maximum), que genera una carga aerodinámica adicional de hasta 50 kilogramos en el eje posterior.
El modelo además se destaca por su versatilidad interior, donde tiene una configuración de asientos 4+1. Es el primer Panamera con tres asientos traseros, con los dos laterales con forma de butacas individuales.
Además, la marca promete amplio espacio para las piernas y en altura para la cabeza. Opcionalmente puede tener sólo cuatro plazas, con asientos traseros con regulaciones eléctricas.
El Sport Turismo también tiene tablero mixto, con cuentavueltas central analógico y pantallas a ambos lados, junto con una pantalla táctil central de 12 pulgadas para el Porsche Communication Management, compatible con Apple CarPlay.
En su configuración el Panamera incluye climatizador automático y asientos con calefacción y función de masajes, mientras que el rubro de la seguridad cuenta con luces LED, asistente de visión nocturna, control de crucero activo, asistentes de cambio de carril y de mantenimiento de carril y sistema de visión perimetral (opcional).
El baúl, por su parte, posee un volumen de hasta 1.390 litros (gracias a los asientos traseros 40:20:40 con desbloqueo eléctrico) y portón con accionamiento eléctrico.
Utiliza un motor naftero V8 biturbo que genera 550 caballos de potencia y 770 Nm de torque e incluye la desactivación de cilindros (pasa de ocho a cuatro), lo que reduce hasta un 30% los consumos.
Se combina con la caja automática PDK, con doble embrague y ocho velocidades, y con la tracción total activa. Con este conjunto, acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y llega a los 304 km/h de velocidad máxima.
El flamante Panamera además cuenta con la suspensión dinámica adaptativa con tres cámaras, eje trasero direccional y regulador de chasis integrado Porsche 4D-Chassis Control, que se encarga de analizar el manejo y modifica los sistemas de chasis en tiempo real.
El nuevo Panamera Turbo Sport Turismo es comercializado con un precio base de 380.000 dólares y ya está presente en el configurador de producto del sitio web de Porsche Center Argentina.
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