PORSCHE LANZÓ LOS 718 BOXSTER Y 718 CAYMAN

Los nuevos Porsche 718 Boxster (con carrocería descapotable) y 718 Cayman (cupé) fueron presentados en Argentina, donde ya están disponibles para la venta.

Los nuevos 718 Boxster y 718 Boxster S cuentan con luces bixenón y diurnas de LED, llantas de 18 y 19 pulgadas (para las variantes S) y capota de lona para el primero.

Ambos tienen un habitáculo biplaza y un equipamiento que contiene Porsche Communication Management con diversas alternativas de conectividad, instalación para teléfono móvil, paquete de Sonido Plus de 150 vatios y volante deportivo cuyo diseño está basado en el que posee el 918 Spyder.

Opcionalmente, los dos modelos pueden sumar las llantas de aleación de 20 pulgadas y el Paquete Sport Chrono, el cual posee los modos Normal, Sport y Sport Plus, además del Sport Response (cuando la caja es automática).

Los diferentes niveles modifican el funcionamiento tanto del motor como de la caja.

En términos de mecánica, la marca utiliza los nuevos motores con cuatro cilindros opuestos (bóxer), repitiendo así la experiencia que comenzó en la década del 50. Están ubicados en posición central y tienen inyección directa y turbocompresor.

En los modelos 718 Boxster y 718 Cayman, el propulsor posee 2 litros, una potencia de 300 CV y un torque de 380 Nm. En los 718 Boxster S y 718 Cayman S tiene 2,5 litros y genera 350 CV y 420 Nm.

En los dos modelos, los motores están acompañados por la caja manual de seis marchas y la tracción trasera, aunque opcionalmente el cliente puede pedir la automática PDK, con sistema de doble embrague y siete cambios.

Cuando la caja es manual, tanto el descapotable como la cupé pueden acelerar de 0 a 100 km/h en un tiempo de 4,9 segundos y de 4,4 cuando el motor es el más potente. Por su parte, las velocidades máximas son de 275 y 285 km/h respectivamente.

Los nuevos 718 Boxster se venden a 165.000 y 188.000 dólares (S), al mismo tiempo que los 718 Cayman son ofrecidos a 158.000 y 180.000 (S).