Las automotrices e importadores que operan en la terminal recibieron cartas de los operadores marítimos multándolos por los días de espera que tuvieron las embarcaciones.
La operatoria es la siguiente: si un barco espera por culpa del dador de carga el responsable económico es el dueño de la carga. En este tren, desde una automotriz explicaron al diario El Cronista que las navieras están pidiendo entre u$s 0,70 y u$s 1 por metro cúbico por día. Un automóvil ocupa cinco metros cúbicos, por lo que de acuerdo a los modelos los costos oscilan entre u$s 3,5 y u$s 5 la jornada.
Se estima que las automotrices que tuvieron algunas de las 15.000 unidades que se pasaron como mínimo 10 días en el río deberán cubrir entre u$s525.000 y u$s750.000. A esta cifra habría que sumarle la multa que debieron pagar las unidades que ya estaba en las playas de estacionamiento esperando para ser nacionalizadas o exportadas.
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