Toyota lanzó en Japón el nuevo Pixi Mega, su nueva propuesta para el segmento de los Kei-cars, que abundan en ese mercado asiático, donde el modelo posee varias opciones de personalización y motorización.
En primer lugar, se destaca por contar con la silueta típica de este tipo de modelos, que poseen líneas y superficies rectas y son angostos y altos, en este caso con una distancia de 1,83 metros desde el suelo hasta el techo.
El interior de estos vehículos sobresalen por su espacio, muy generoso en lo alto. En el Pixis Mega, dicha cota es de 1,45 m. Como el exterior, la plancha posee líneas rectas, además de un tablero central. Una curiosidad son las puertas traseras corredizas con accionamiento eléctrico.
Los motores son dos nafteros con bloque de tres cilindros y una cilindrada de 660 cc. Hay uno con aspiración natural y una potencia de 52 caballos, mientras que el turbo entrega 64 caballos.
La transmisión común es una automática CVT, al mismo tiempo que la tracción puede ser delantera o en las cuatro ruedas. Para las versiones sin turbo y con tracción simple, la marca declara un consumo 3,9 litros de combustible cada 100 kilometros.
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