Peugeot realizó la presentación en Europa del renovado e-208, la versión con motorización completamente eléctrica del hatchback del segmento B. Cuenta con cambios que suman potencia, eficiencia y autonomía.
El modelo con cero emisiones ahora cuenta con el nuevo motor también presente en el e-308. Entrega 156 caballos, un 15% más que el producto anterior, que tenía 136 CV. Además, mantuvo los 260 Nm de torque instantáneo.
El flamante propulsor es abastecido por una nueva batería de alto voltaje (trabaja con 400 voltios) con una mayor eficiencia y 48,1 kWh útiles de capacidad, que permitió incrementar 22 kilómetros la autonomía.
La marca además anunció un “importante trabajo” en la eficiencia, lo que permitió un consumo promedio de energía de 12 kWh y un incremento de la autonomía de 38 km. De esta forma, el renovado e-208 puede recorrer hasta 400 km.
Las novedades se sumaron a una serie de mejoras incorporadas el año pasado: optimización de la eficiencia energética de la calefacción y el aire acondicionado, neumáticos que minimizan las pérdidas de energía durante el rozamiento y relaciones de cambios que incrementan la autonomía en ruta.
De esta forma, Peugeot continúa evolucionando la propuesta totalmente eléctrica del 208, modelo que es producido -con motorizaciones nafteras- en la planta de El Palomar para el mercado argentino y la exportación.
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