Peugeot Argentina anunció que el 6 de agosto lanzará la preventa de la nueva generación del 208 producido en la planta de El Palomar, que incorporó la nueva plataforma CMP (Common Modular Platform), global, modular y multienergía.
El modelo del segmento B cuenta con un diseño con el nuevo lenguaje estilístico de la marca francesa y un interior que estrenó el Peugeot i-Cockpit 3D, que incluye un tablero de instrumentos elevado, digital, con efecto 3D y cuatro configuraciones, además de volante compacto, pantalla táctil y “toggle switches”.
En cuanto a las dimensiones, tiene 4.055 milímetros de largo, 1.738 de ancho, 1.453 de altura y 2.538 de distancia entre ejes. En el interior, el baúl ofrece 311 litros.
La gama local está compuesta por siete versiones. La más básica es la Like 1.2 e incluye dirección eléctrica, limitador y regulador de velocidad, levantavidrios eléctricos delanteros, aire acondicionado y pantalla táctil de 5”. Y en seguridad contiene controles de estabilidad y de tracción, airbags frontales y laterales delanteros y asistencia de arranque en pendiente.
El Like Pack 1.6 suma volante multifunción, alarma, levantavidrios eléctricos traseros, espejos eléctricos y sistema “All-in-One” con pantalla táctil de 7”, mientras que la Active 1.6 agrega cámara trasera, luces LED diurnas, llantas de aleación de 16” y techo panorámico vidriado.
Por su parte, la Allure 1.6 además cuenta con llantas de aleación diamantadas de 16”, airbags de cortina, acceso y encendido manos libres, apoyabrazos para el conductor, climatizador automático digital, tapizado de Alcantara, recarga inductiva de dispositivos y volante con cuero.
En la cima de la gama, la Feline 1.6 suma luces Full LED, cámara trasera de 180°, alerón negro brillante, indicación del límite de velocidad, adaptación automática del entorno luminoso, alerta de riesgo de colisión, alerta de riesgo de colisión, frenado automático de emergencia, asistencia al mantenimiento de carril, sensores de estacionamiento trasero y alertas de atención del conductor por cámara y de descanso.
Uno de los motores del nuevo 208 es el naftero EB2 1.2 con tres cilindros y 12 válvulas, que entrega 82 caballos de potencia y 118 Nm de torque. Producido en Francia, se combina con la caja manual con cinco marchas.
El otro motor es el conocido naftero 1.6 VTi (EC5) con 115 CV y 150 Nm, que fue adaptado para la plataforma CMP y se asocia con la caja manual con cinco marchas o con la automática Tiptronic con convertidor de par, seis velocidades y modos Drive, Eco, Sport y secuencial.
Luego, en enero de 2021, la gama sumará la versión GT Line producida en Francia y con el motor 1.2 Puretch (EB2 turbo) con 130 caballos, junto con la caja automática Tiptronic con seis cambios.
El nuevo Peugeot 208 argentino posee los siguientes precios de preventa:
La garantía es de 3 años o 100.000 Kms.
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