Peugeot amplía la gama del 3008 con el Hybrid4, que se destaca por su propuesta híbrida enchufable. El SUV del segmento C está disponible con una versión, llamada GT Pack.
En el exterior, el modelo posee apliques azules en la parrilla, espejos, techo y parantes de color negro y llantas de aleación de 18 pulgadas, mientras que los colores para la carrocería son los Blanco Nacré, Gris Artense, Gris Platinum y Blue Celebes.
En el interior posee el i-Cockpit con nuevo tablero digital de 12,3 pulgadas y una nueva pantalla táctil de 10” en la zona central. El equipamiento además cuenta con climatizador automático, techo panorámico cielo, portón trasero eléctrico manos libres, asientos con función masaje y sistema de sonido HiFi Focal.
En la seguridad ofrece luces Full LED, ópticas traseras 3D y asistencias a la conducción, por ejemplo, asistente de posición en el carril, regulador de velocidad adaptativo con función Stop & Go y reconocimiento de señales de tránsito.
La clave está en la mecánica, con un sistema híbrido enchufable con el motor naftero THP 1.6 turbo con 200 caballos y dos motores eléctricos: delantero de 110 CV asociado a la caja automática de ocho velocidades y trasero de 112 CV, encargado de brindar la tracción en ese eje.
Los tres motores generan 300 caballos, 520 Nm de torque y tracción integral, conjunto que permite acelerar de 0 a 100 Km/h en 5,9 segundos. También posee la función e-Save y un selector de conducción con los modos Electric, Hybrid, Sport y 4WD.
Con una capacidad de 13.2 kWh, la batería permite una autonomía eléctrica de 58 kilómetros. Además, el Wallbox (incluido en el equipamiento) permite la carga completa en 1 hora y 45 minutos.
El nuevo Peugeot 3008 Hybrid4 es comercializado con un precio de 12.900.000 pesos, mientras que la garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros, y de 8 años o 160.000 km para las baterías.
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