Los principales directivos de automotrices que operan en México se manifiestan a favor del Libre Comercio y coinciden en señalar que, mientras Argentina continúe en su postura de suspender el Acuerdo de Complementación Económica (ACE) 55 con México, no hay condiciones para una negociación.
En conferencia de prensa, el presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Eduardo Solís Sánchez, señaló que fue Argentina quien violó las reglas y decretó ilegalmente la suspensión de preferencias en el ACE 55, y está acción “no puede ser la base para sentarnos a negociar”.
El ejecutivo reiteró el apoyo del sector a las decisiones del Gobierno federal de imponer medidas de represalia, y la denuncia ante la OCDE, luego que Argentina –mediante el decreto 669/12- obligara a los exportadores (vehículos) a pagar un arancel del 35%, y del 16 al 18% a los de autopartes, después de contar con el libre comercio.
En cuanto al impacto que la decisión del gobierno argentino provocará en la industria automotriz de México, dijo que se sabrá hasta el reporte de julio con las cifras que refleje la industria y una vez que haya entrado plenamente en práctica el decreto.
Se espera reducir el impacto del ACE55 con mayor diversidad de las exportaciones, pero eso depende en gran parte, de cada una de las automotrices, lo que decida cada una con respecto a reorientar la producción a otros mercados o bien pagar el arancel, concluyó.
La nueva opción de la pick up compacta se destaca por su personalización con el…
La marca alemana anunció en Brasil que VW Truck Rental posee la mayor cantidad de…
El segmento de camiones y buses, acumula un decrecimiento del 26,1% en 2024. El camión…
En el cierre del primer cuatrimestre, el mercado presenta una caída del 24,4 por ciento.…
La marca incorporó la versión híbrida enchufable del SUV a la flota de Kinto con…
General Motors presentó en Brasil la renovada Trailblazer, que se suma a la propuesta de…