BMW Argentina ya comercializa la segunda generación del X4, su SUV del segmento D que se destaca por su silueta con estilo de coupé. Presentado como un Sport Activity Coupe, posee una gama compuesta por las versiones X4 xDrive 30i xLine y M40i.
El modelo tiene un flamante diseño exterior e interior que incluye la clásica parrilla de riñones de la marca y nuevas ópticas dobles traseras.
Además, posee 81 milímetros más de longitud, 37 más de ancho y 54 más de distancia entre ejes en comparación con el modelo anterior. En el habitáculo, posee cinco plazas y 525 litros en el baúl, que se puede ampliar hasta los 1.430 l.
La versión más accesible cuenta con llantas de aleación de 19” con neumáticos con funcionamiento en caso de rotura, techo de cristal panorámico, retrovisor interior automático, asientos deportivos, eléctricos y con memoria, molduras interiores de color negro brillante, climatizador automático, volante M de cuero, tapizado con tela y cuero, sistema multimedia con navegador, CD, conexión con Apple CarPlay y pantalla táctil con tamaño superior a las 10”, BMW Head-Up Display, dirección deportiva variable y Parking Assistant.
En cuanto a la seguridad, posee controles de estabilidad y de tracción, luces LED (incluidas las antiniebla), alarma antirrobo, control de frenado en curvas, freno diferencial automático, control de velocidad crucero con función de frenado y asistencia de descenso en pendiente.
La versión M40i suma llantas M de 20”, paquete aerodinámico M, luz ambiente, tapizado de cuero, sistema de sonido Harman Kardon, control de gestos, acceso confort, tablero de instrumentos multifuncional, luces LED adaptativas, indicación de presión de neumáticos, asistente de luz de ruta, Parking Assistant Plus con vista 360° y, en a mecánica, agrega suspensión y frenos deportivos M.
Motorizaciones
El X4 xDrive 30i xLine cuenta con un motor naftero 2.0 turbo con 252 caballos y 350 Nm de torque cuando trabaja entre 1.450 y 4.800 rpm. El M40i recurre a un 3.0 con seis cilindros en línea, 354 CV y 500 Nm de 1.550 a 4.500 rpm.
Se combinan con la caja automática Steptronic Sport con ocho velocidades, levas ubicadas en el volante y modo Launch Control. Por su parte, la tracción es la xDrive, un sistema integral con reparto entre las ruedas de los ejes.
La segunda generación del BMW X4 es fabricada en la planta de Spartanburg, Estados Unidos, y cuesta 94.900 (xDrive 3.0i xLine) y 133.900 dólares (M40i).
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