Ahora, la filial de la japonesa dio un paso más con un detalle no menos importante de este vehículo pronto a arribar a la red de la marca en todo el país: los precios de esta generación 2010 que se ofrece con una única versión de motor: 2.5L Turbodiesel (norma EURO4) de 172 cv (la más potente del mercado –la Hilux con 3.0 L entrega 163 CV al igual que la Ranger), el torque es de 403 Nm a 2000 rpm.
Incialmente se ofrece con una caja de cambios manual de 6 marchas a la que se sumará la automática de 5 velocidades (ambas acompañadas a una caja reductora de doble tracción con ALTA (4H) y BAJA (4LO).- .
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