Los cambios del renovado Versa se han dado, en primer lugar, en el sector frontal de su carrocería, en el cual encontramos una remozada parrilla cromada, junto con ópticas de mayor tamaño y con un diseño más “duro” que le aporta más carácter al modelo.
Otros de los cambios en el frontal se dio en el paragolpes, ahora con líneas más dinámicas, principalmente en sus extremos, que alojan a los faros antiniebla.
Lateralmente, sólo se observan nuevas llantas de aleación, también más agresivas. Más allá de ese detalle, mantiene su singular estética lateral, con un parante trasero bien inclinado hacia la zona posterior, donde conservó la tapa de baúl y ópticas, agregando un spoiler en color carrocería y con luz de freno incorporada. En dicho sector también es nuevo el paragolpes, cuya zona inferior luce formas similares a las de un difusor de aire.
La misma incluye una pantalla táctil -con navegador-, además de climatizador automático (ambos elementos no están disponibles en el modelo presente en Argentina, que es importado de México).
En Tailandia, el Nissan Versa utiliza un motor naftero de tres cilindros en línea y 1,2 litros que eroga 79 caballos. Se asocia a una transmisión manual de cinco marchas o a una Xtronic CVT, automática de variador continuo.
Según Car and Driver Brasil, así luciría el Versa que será producido a partir del segundo semestre de 2014 en el país vecino, donde conservaría el conocido motor 1.6/16v con el que se vende en Argentina.
Saldrá de la nueva planta brasileña de Resende (estado de Rio de Janeiro), la cual también producirá –sería desde mayo- el March con el rediseño ya visto en el mercado tailandés.
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