El “Ferrari británico” ahora tendrá un sistema aerodinámico completo, que transformará al auto en su fisonomía, dándole un look encapsulado.
El sistema comprenderá el paragolpes delantero, aberturas ventiladas frontales y tomas de aire laterales más grandes.
Las aberturas frontales le agregan estilo y función al Lotus, permitiendo que los frenos frontales reciban más aire para una mejorada performance.
El paragolpe delantero abraza el suelo y le da una postura más agresiva. De esta manera logra un look de auto de carrera.
Kahn diseñó alféizares laterales, los cuales siguen la línea del auto, fluyendo con el paragolpe delantero. Por su parte, las rejillas vienen en plateado para la cubierta del motor. En el interior, se destacan el volante deportivo y el tapizado de cuero el cual difiere ampliamente del Elise convencional.
En el motor solamente se mejoró la entrada de aire con el agregado de un filtro especial de competición y un nuevo sistema de escape. La suspensión se rebajó para brindarle más audacia a este modelo. Este Elisa versión Project Kahn será vendido únicamente en todo el Reino Unido.
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