Luego de mostrarlo en el Salón de Ginebra, Ford presentó en Europa la nueva gama de la EcoSport, que por primera vez se muestra sin la rueda de auxilio montada en el portón, uno de los sellos del modelo.
Las unidades configuradas sin la quinta rueda (a pedido del cliente) disponen de kit de movilidad (para reparar pinchaduras), así como un sistema de apertura del portón revisado con el objetivo de ofrecer una apertura más fácil.
Otras de las incorporaciones son el parabrisas térmico, así como los espejos y asientos delanteros con calefacción, y los nuevos materiales que brindan un nivel más alto de insonorización en el interior.
Otras de las novedades del habitáculo es el nuevo tapizado de cuero, el renovado volante y los cambios en el tablero de instrumentos.
Además, desde finales de año el modelo tendrá navegador satelital y cámara de visión trasera.
En cuanto a la mecánica, la renovada EcoSport cuenta con una nueva configuración de la suspensión, incluyendo modificaciones en resortes, amortiguadores, junto con una barra de torsión trasera más rígida.
El modelo también posee una reducción de 10 milímetros en el despeje, lo que baja el centro de gravedad, además de contar con sistemas de control de estabilidad y dirección adaptados exclusivamente para los caminos europeos.
En lo que respecta a los motores, ofrece nafteros y Diesel Euro 6. El 1.5 TDCi ahora cuenta con 95 caballos (antes tenía 90 CV) y su consumo es de 4,4 l/100 km, mientras que la gama también posee el 1.0 EcoBoost con 125 CV y el 1.5 Ti-VCT.
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