El mercado de autos usados registró 153.386 unidades comercializadas en Argentina durante agosto de 2021, lo que generó un descenso del 0,54% respecto del mismo mes del año pasado, en el que se transfirieron 154.216 vehículos. Además, tuvo un incremento del 3,46% en comparación con julio (148.253).
Por su parte, el acumulado de los ocho meses cuenta con un volumen de 1.084.041 vehículos usados comercializados, lo que permitió un aumento del 20,67% en comparación con el mismo período del año pasado, en el que se registraron 898.378 unidades.
La lista de modelos continúa mostrando el liderazgo de los Volkswagen Gol y Gol Trend, que registraron 9.533 unidades transferidas en en agosto. Superaron a los Chevrolet Corsa y Classic (5.607) y a la Toyota Hilux (4.409).
Luego se ubicaron los Renault Clio (3.978), Ford Fiesta (3.753), Fiat Palio (3.338) y Ford EcoSport (3.308), Focus (3.196), Ranger (3.155) y Ka, que registró 2.960 unidades y completó la lista con los diez mejores modelos.
Por otro lado, las zonas en las que más crecieron las transferencias fueron la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (52,76%), Tierra del Fuego (36,76%), Jujuy (36,63%), La Rioja (29,78%) y Buenos Aires, con un aumento del 28,66%. Las que bajaron fueron Formosa (-7%), San Juan (-2,52%) y Catamarca (-2,27%).
Alejandro Lamas, secretario de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), comentó: “Mes a mes el mercado nos sigue sorprendiendo. Cuando pensábamos que agosto terminaba a la baja, no sólo creció con julio, sino que prácticamente igualó el volumen de agosto de 2020”.
Esta es la cruda realidad de las agencias del país”, agregó Lamas.
“Dicho esto, debemos mencionar que la dinámica habitual del mercado se mueve según el contexto económico en que se viva, entre 2 o 2,2 millones de personas de Argentina todos los años compra un auto 0km o un usado. En su gran mayoría este último. Pero, en la actualidad con la pandemia, la macroeconomía y las restricciones a las importaciones no esenciales, el mercado se volvió totalmente inestable. Los próximos meses apuntan a ser complicados, más de lo que pensábamos”, finalizó el directivo.
Fuente: Cámara del Comercio Automotor (CCA).
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