Es que con la producción de la línea 2014 en las instalaciones de General Motors en Brasil, el motor 2.8 incrementará su potencia em 20CV pasando a ofrecer 200 cv.
En este tren de poner a tono a sus modelos, además de ganar caballos, la marca también estrenaría –de acuerdo a autossegredos de Brasil- un nuevo cambio manual de seis marchas para las versiones diesel. El torque para las versiones de S10 con cambio manual será de 44,9 mkgf y para S10 y TrailBlazer con cambio automático será de 51mkgf ló que da um incremento de 4mkgf en relación al anterior que rendia 47,9kgfm.
Además de los cambios en la motorización, la S10 contará com sensor de estacionamento de serie –em Brasil y habrá que aguardar aqui- para las versiones LTZ. El sistema My Link también estará presente en la pick up.
La version LT contará ahora con el sistema multimedia con pantalla LCD de 7", radio AM/FM, bluetooth, “audio streaming”, y para las versiones LTZ el sistema tambien contará con la misma pantalla touch con lector de CD/DVD, bluetooth “audio streaming” y navegador GPS.
Seguramente hacia fin de año las novedades deberían replicarse en el mercado local.
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