Este ultracompacto tiene un gran potencial para convertirse en uno de los vehículos para desplazamientos urbanos más aceptados porque además de compacto se perfila como ideal para moverse ágilmente en el congestionado tráfico urbano. Es que además de estar protegido como en habitáculo de un coche, el Land Glider ofrece la movilidad y maniobravilidad típica de una moto.
A pesar de su tamaño (3.100 mm de largo, 1.100 de ancho y 1,415 de alto) posee dos motores eléctricos instalados en la parte trasera. En cuanto a sus baterías (de iones de litio), gracias a su sistema de carga por inducción no necesitan cables ni enchufes para recargarse debido a la transmisión inalámbrica de electricidad.
Con el Land Glider, al igual que con otros vehículos similares que presentará Nissan en Tokio como el Roox o el Leaf, la marca pretende convertirse en líder en el campo de los vehículos de emisiones cero.
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