La Ford Everest es el SUV derivado de la nueva generación de la Ford Ranger, producida en países como Argentina. Recientemente, una unidad del modelo fue descubierta en Brasil, donde estaría siendo probada.
La presencia del “sport utility” en la región podría adelantar las intenciones comerciales con el modelo por parte de la marca del óvalo. Incluso se podría especular con la producción argentina junto a la pick up, algo de lo que aún no hay novedades oficiales.
Ya disponible en países como Tailandia, el modelo del óvalo posee características relacionadas con la pick up mediana, por ejemplo, el chasis de largueros, las motorizaciones y el diseño, principalmente el de la zona delantera.
Los principales cambios estéticos se pueden observar en los laterales, donde cambia la forma de la carrocería por tratarse de un SUV. Además, el sector posterior del Everest incluye ópticas dobles con forma horizontal.
En el habitáculo del SUV hay una configuración de siete plazas a través de tres filas de asientos (2+3+2), una capacidad también presente en sus rivales, las Chevrolet Trailblazer y Toyota SW4. A eso se suma el diseño del panel de bordo y las pantallas similar a la Ranger.
El Everest tiene otras cosas en común con la pick up, por ejemplo, los motores diésel 2.0 con doble turbo de 210 caballos y V6 3.0 con 250 CV, además de la caja automática de diez marchas y la tracción trasera y 4×4 con reductora.
Fuente: @bfmsoficial en Instagram.
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