La 81 edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra es el escenario que eligió la marca del Cavallino Rampante para presentar en sociedad: en primer lugar (y del que tanto se ha hablado) el revolucionario Ferrari FF, un cuatro plazas con tracción en las cuatro ruedas y motor central delantero V12, y el deportivo 458 Italia equipado con el sistema HELE (Alta Emoción Bajas Emisiones), capaz de reducir las emisiones de CO2 hasta solo 275 g/km.
Por el lado de la 458 Italia, las cifras con el nuevo sistema se traducen en una disminución de un 15% en las emisiones, alcanzando así un logro considerable para este deportivo, distinguido hasta la fecha con más de 20 galardones.
Pero sin dudas, el FF es el modelo que se roba todas las miradas y atención. E incluso este revolucionario Ferrari ya cuenta con media docena de clientes esperando en la Argentina, de acuerdo a los datos que pudimos sacar desde Gruppo Modena, importador oficial de la marca. (Clientes que no tienen fecha para tener su preciada joya y se verán sujetos a los nuevos designios del Sr. Moreno).
Tramites aparte, te contamos que el FF es el primer Ferrari con tracción en las cuatro ruedas y de manera significativa, es un modelo que presenta una ruptura decisiva con el pasado, que aúna perfectamente el rendimiento de un coche deportivo extremo con versatilidad y la funcionalidad de un autentico GT con un diseño extremadamente innovador.
Cada una de las áreas del FF se destacan, comenzando por su motor. Es el primer GDI V12 asociado a una caja de cambios de doble embrague de Fórmula 1 y siete velocidades. El V12 desarrolla una potencia de 660 caballos a 8.000 rpm, y un par motor máximo de 683 Nm a 6.00 rpm con 500 Nm ya disponibles a solamente 1.000 rpm.
Esto le asegura el rendimiento de un deportivo extremo, con una aceleración de 0-100 km/h en 3,7 segundos a una velocidad máxima de 335 km/h. También se ha reforzado la eficiencia , logrando un consumo de combustible de 15,4 litros por 100 km y 360 g/km de emisiones de CO2 una reducción del 25% respecto a los interiores V1, gracias en parte, al sistema HELE(alta emoción bajas emisiones) que incorpora la tecnología Stop&Start.
Asimismo, el FF también garantiza un buen comportamiento en terrenos con poco agarre, gracias al sistema 4RM de tracción en las cuatro ruedas, exclusivo de Ferrari. El FF distribuye de manera inteligente el par en cada una de las cuatro ruedas, gracias a la integración de todos los controles del vehículo dinámico (E-Diff, F1-Trac y PTU) en una única centralizada.
PASO POR ARGENTINA
Parte de este comportamiento fue presentado por la marca en los videos que fue liberando y te mostramos aquí en TM y se lo puede ver hasta en Ushuaia. (Hecho que ocurrió realmente. Frente a la llegada del verano europeo a mediados del año pasado, un ingeniero de la casa italiana recorrió diferentes paisajes en la Argentina para poder tomar a la mula de la FF rodando por caminos difíciles: y es ahí que importación transitoria mediante, la 4×4 camuflada pasó por la ciudad más austral del mundo).
Diseñado por Pininfarina, las líneas del FF son el reflejo de la firma: un equilibrio ideal entre productividad y versatilidad. Puede albergar cómodamente a cuatro pasajeros y cuenta con un baul de 450 litros que puede ampliarse hasta 800 litros abatiendo los asientos traseros de manera independiente.
A bordo del FF todos y cada uno de los componentes se han confeccionado a medida para satisfacer los requisitos de preferencia, mediante la elección de seis colores exclusivos y de las pieles anilina Frau.
Las especificaciones del FF intensifican las sensaciones a bordo y estas características incluyen un sistema de info-entrenamiento en la parte posterior de los asientos compuesto de dos pantallas para ver la televisión y DVD, así como un sistema estéreo de 1.280 vatios y 16 canales, con la funcionalidad Dolby Surround..
Se estima que se producirán un puñado de unidades al año (aproximadamente unas 200 unidades promedio), un motivo por el cual se lo escuchó por lo bajo al máximo pope de la marca rebautizar el concepto de FF: “for –a- few”, (es decir, para unos pocos).
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