Kia Rio, ahora electrificado ¿llegará?

La generación actual del Kia Rio, el hatchback perteneciente al segmento B de la marca coreana, recibió en Europa cambios en el diseño exterior, el habitáculo y la mecánica, que le dio la bienvenida a la electrificación.

En cuanto a la estética, el Rio combina la parrilla de “nariz de tigre” con un nuevo paragolpes delantero y un flamante aplique para las luces antiniebla. Además, todas las opciones tienen luces LED completas. A lo mencionado anteriormente se suman dos nuevos colores exteriores y flamantes llantas de aleación con 16 pulgadas.

Habitáculo

Puertas adentro el Rio incorpora una nueva pantalla central más grande, con 8 pulgadas, mientras que el tablero de instrumentos cuenta con una nueva pantalla de 4,2”.

Mecánica

El Rio también es el primer modelo de la marca coreana que cuenta con un sistema híbrido suave (MHEV) con motor naftero. Se trata de la motorización EcoDynamics +, que incluye el nuevo propulsor T-GDi 1.0 con inyección directa y turbocompresor con 100 o 120 caballos (con 200 Nm). También cuenta con el sistema MHEV con 48 voltios, con un motor de arranque que además genera energía y mejora la eficiencia del combustible apoyando al naftero. Además, posee una batería compacta de polímero de iones de litio.

Con el EcoDynamics +, el Rio disminuye las emisiones de CO2 entre 8,1% y 10,7% en ciclo combinado. Además, cuenta con un sistema de selección de modos de manejo: Eco, Sport y Normal y la caja manual inteligente (iMT) de la marca, con un sistema de embrague controlado electrónicamente.

A lo mencionado anteriormente se suman las versiones con los nuevos motores nafteros Smartstream. Son el T-GDi 1.0 litros con 100 caballos (con caja manual de seis velocidades o automática con doble embrague y siete marchas) y el renovado 1.2 atmosférico con inyección de doble puerto y 84 CV.