HYUNDAI i20, AHORA TAMBIÉN COUPE

Hyundai sorprendió con la presentación de una nueva opción dentro de la gama del i20. Se denomina Coupe y se diferencia del hatch de cinco puertas por su nueva y atractiva carrocería. 

Tomando como punto de partida el estilo Fluidic Sculpture 2.0, comparte con su hermano más funcional el sector delantero, mientras que las diferencias entre uno y otro aparecen en los laterales, donde luce un interesante remate de la ventanilla trasera, combinada con un parante posterior “cortado” por una zona oscura que se une con la luneta trasera. 

Cuenta con una caída del techo más pronunciada que le permite rebajar la altura de la carrocería en 2,5 centímetros (1,45 m). Se trata de un detalle que le brinda un aspecto más deportivo, y que justifica la denominación Coupe. 

Con una longitud de 4,05 metros y un ancho de 1,73 m, la marca promete un habitáculo con capacidad para cinco personas, igual que en el modelo de cinco puertas. Sin embargo, el baúl creció de los 326 a los 336 litros. 

El equipamiento es similar al del i20 que ya conocíamos, y que incluye airbags frontales, laterales delanteros y de cortina, control de estabilidad, dirección con asistencia eléctrica y ayuda al arranque en pendientes, entre otros. 

Las motorizaciones anunciadas por la automotriz son cuatro, las conocidas diésel y nafteras. Las primeros son la 1.1 de tres cilindros y 75 caballos y la 1.4 con 90 CV, mientras que las restantes poseen 1,25 litros y 84 CV, y 1,4 litros con 100 caballos. En 2015 se unirá a la gama un nuevo bloque de 1.0 tres cilindros con turbocompresor.