La marca del óvalo anunció inversiones por R$ 800 millones para la unidad de Taboão, en São Bernardo do Campo, que actualmente produce los modelos Ka y Courier, además de los camiones Cargo y Serie F.
Según Marcos de Oliveira, presidente de la terminal en Brasil y Mercosur, el desembolso se destinará a la producción de un “automóvil global".
El ejecutivo afirmó que no podría hacer mayores comentarios sobre el nuevo modelo, pero aseguró que no se trata de la nueva EcoSport, destinada a Camaçari, BA y que se lanzará finalmente a fin de 2012, ni de la nueva Ranger, que se fabricará en la Argentina e irrumpirá en el mercado en el primer semestre (antes de julio).
De esta manera Ford dividió por completo la inversión de R$4.500 millones que tiene reservada para el país vecino para el período 2011-2015, anunciado en abril de 2010. El monto total (en valores aproximados) se distribuirá de la siguiente forma tal como describen nuestros socios editoriales de AutoData de Brasil:
• R$ 2.500 millones para Camaçari, Bahía;
• R$ 800 millones para Taboão, en São Bernardo do Campo;
• R$ 500 millones para la unidad de motores de Taubaté;
• R$ 455 millones para la operación de camiones y
• R$ 245 millones para la unidad de Troller en Horizonte, CE.
Oliveira, que ya anunció que antes de 2015 todos los modelos Ford producidos en Brasil utilizarán plataformas globales, adelantó que el año que viene la marca lanzará tres nuevos modelos –todos dentro de la estrategia de productos globales – (denominada One Ford), que contemplan 15 nuevas versiones.
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