Pero al parecer la cosa viene algo demorada por lo que su incorporación a la línea de montaje de la planta de Camaçari debería concretarse en el primer trimestre de 2014.
El futuro Ka no tendría nada que ver con el modelo actual (y podría llegar a ser como esta recreación de Noticiasautomotivas), y nada en común con el modelo europeo – que ya no se produce y no debería –dicen- tener sucesor.
Diseñado en Alemania sobre la plataforma del nuevo Fiesta, el modelo sería vendido inicialmente en Brasil e India.
La primera versión contaría con cuatro puertas, más un sedán sin precedentes. Este futuro y potencial Ka de entrada que además de reemplazar al actual y sumar una versión sedan sacaría del mapa al Fiesta One (que también se produce en Brasil) irrumpiría comercialmente hacia mayo o junio de acuerdo a lo que señaló el periodista brasileño Fernando Calmon.
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