Si bien era un tema que se rumoreaba desde hace ya un tiempo con confirmaciones off the record, Juan Compte a través del diario El Cronista confirmó que esas mismas autoridades “pero en ON” le pusieron fecha de corte a la producción del modelo que se fabrica en Pacheco fines del siglo XX.
Esta decisión se sustenta en la caída de ventas que registra el segmento C, al que pertenece el modelo, tanto en el país (aprox. 8%) como en Brasil (5,7%). Tras dos décadas ininterrumpidas de satisfacciones (desde 1999), la fecha de corte del Focus será total en las líneas productivas a partir de mayo de 2019.
Actualmente, -la planta que supo producir en proporciones prácticamente iguales Focus y Ranger-, produce el 77% de la pick up y sólo el 23% del mediano -producto para el que se había invertido 200 millones de dólares-, haciendo inviable el negocio.
Las ventas se sustentan en la demanda, y esta esta volcándose cada vez más a las SUVs y pick ups, que día a día absorben la ventas de otros segmentos, incluso del C, que por el momento localmente los únicos modelos de fabricación nacional con buena performance son los Cruze de Chevrolet y el recientemente renovado C4 Lounge.
Dicho esto, una vez comercializado el remanente de stock del Focus, Ford Argentina decidirá si importará de Alemania o China la cuarta generación del modelo o bien queda fuera del segmento con su oferta.
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