Cuando se inaugure el salón del automóvil de París quedará poco por descubrirse y esto ocurrirá porque desde hace un mes las marcas vienen anticipando lo que mostrarán en la muestra más importante del año. Esta vez, es el turno de las marcas Fiat y Alfa Romeo.
Por el lado de Fiat, la principal novedad será la joya tecnológica desarrollada por Fiat Powertrain Technologies: el motor bicilíndrico TwinAir de 900 cm3 de 85 CV que el público podrá a bordo de las 4 versiones de Fiat 500 equipadas con el sistema Start&Stop de serie.
Otras novedades de la marca serán el Panda GLP equipado con el motor 1.2 de 69 CV de doble alimentación (gasolina y GLP) en conmemoración a las más de 6 millones de unidades en el mundo. También, a través de un tour virtual en vídeo, el público podrá apreciar el potencial y las ventajas de la tecnología ecológica Fiat como el sistema Start&Stop y el software eco:Drive. Eco:Drive es un software innovador desarrollado por Fiat que recoge los datos de viaje a través de la interfaz Blue&Me™ del vehículo, y los analiza para proporcionar al usuario prácticos consejos personalizados para reducir los costes del viaje y el impacto medioambiental de su conducción.
Por último, el Bravo será otro de los protagonistas. Se exhibirá en el Salón con un motor 1.4 MultiAir de 140 CV y sistema Start&Stop de serie.
El Giulietta va a ser la estrella principal del stand de la marca con dos primicias mundiales: el nuevo 2.0
JTDM-2 de 140 CV y el 1.4 MultiAir Turbogasolina de 170 CV con cambio automático “Alfa TCT". Para completar la variada oferta de mecánica del Giulietta se lanza este nuevo propulsor turbodiesel de 140 CV y la transmisión automática con doble embrague que asegura el paso de los cambios mucho más rápido. Completarán la familia Giulietta las versiones Distinctive 1.6 JTDM de 105 CV y un Quadrifoglio Verde con el 1750 TBi de 235 CV.
Por otro lado, el MiTo se presentará con dos ejemplares del modelo Distinctive. El primer tiene un 1.4 MultiAir Turbogasolina de 135 CV combinado con el cambio automático de doble embrague en seco “Alfa TCT” y el sistema Start&Stop que controla el apagado temporal del motor. El segundo MiTo del stand estará equipado con el 1.3 Multijet de 95 CV en la versión ECO que, comparado con la misma motorización en la gama, se caracteriza por optimizar los consumos gracias a una puesta a punto específica de los motores y las relaciones del cambio.
Tmabién estará la versión 2011 del Alfa 159 en versiones (berlina y Sportwagon), rediseñadas hace poco y que cuentan con el nuevo motor 2.0 JTDM-2 de136 CV (Euro 5).
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