FIAT TENDRA UN 35% DEL CAPITAL DE CHRYSLER

El grupo italiano Fiat tomará una participación de 35% en el capital del estadounidense Chrysler a cambio de un acceso a su tecnología, según un acuerdo preliminar de alianza estratégica firmado hoy.

“Fiat, Chrysler y Cerberus Capital Management (que posee el 80,1% de Chrysler) anuncian que cerraron un acuerdo no vinculante con el fin de establecer una alianza estratégica global”, según el comunicado difundido por Fiat en su página oficial (de Italia).

A cambio de acceso a su tecnología para que Chrysler pueda producir vehículos de pequeño y mediano tamaño, “Fiat deberá recibir una parte inicial del 35% de Chrysler”, agregó el comunicado.

“La alianza no prevé que Fiat haga una inversión económica o que se comprometa a reflotar Chrysler en el futuro”, precisó el grupo italiano.

La compañía estadounidense, en graves dificultades, acaba de obtener financiación de urgencia por parte del Estado federal estadounidense.

Según el comunicado oficial -enviado en conjunto por las oficinas de prensa que operan en la Argentina -"la alianza propuesta es coherente con los términos y las condiciones de financiamiento otorgadas por el Gobierno de los Estados Unidos a Chrysler".

El texto agregó: "Según ese contrato de financiamiento, cada uno de los “stakeholders” de Chrysler –acreedores, empleados, sindicato UAW, concesionarios, proveedores y Chrysler Financial- deberán contribuir en el esfuerzo de reestructuración de Chrysler. Dichos pasos podrán contribuir en modo significativo al plan de reestructuración de Chrysler a largo plazo. La concreción de la alianza está sujeta a “due diligence” y a las aprobaciones de las autoridades regulatorias, entre ellas el Departamento del Tesoro de los Estados Unidos".

Chrysler señaló que esta “alianza global estratégica” es “un elemento clave” de su plan de viabilidad tal como consignó Efe. La compañía estadounidense agregó que esta asociación le dará acceso a plataformas de autos de reducido consumo, plantas motrices y componentes que serán producidos en las fábricas de la empresa europea.

“Fiat también proporcionará capacidades de distribución en mercados claves de crecimiento así como oportunidades para ahorros sustanciales”, dijo Chrysler a través de un comunicado en donde además se aclaró que “la alianza no contempla que Fiat realice una inversión en efectivo en Chrysler o que se comprometa a financiar Chrysler en el futuro”.

El tercer fabricante de EE.UU. añadió que la alianza propuesta “sería consistente con los términos y condiciones” de los préstamos proporcionados por el departamento del Tesoro.

El presidente del consejo de administración de Chrysler, Bob Nardelli, afirmó a través del comunicado que “una asociación Chrysler/Fiat es un gran acuerdo ya que crea el potencial para un nuevo competidor global y poderoso, incluido el acceso a productos que complementan” la actual gama de productos de la empresa.

“Esta transición permitirá que Chrysler ofrezca una gama más amplia y competitiva de vehículos para nuestros concesionarios y clientes que cumplen estándares de emisiones y consumo reducido de combustible”, añadió Nardelli.

Por su parte, el presidente del sindicato United Auto Workers (UAW), Ron Gettelfinger, que representa a los trabajadores de planta de Chrysler, calificó el acuerdo como "excelentes noticias".