En el anuncio estuvieron presentes el Presidente del Consejo de Ministros, Prof. Mario Monti, el Presidente de Fiat , John Elkann, y el CEO, Sergio Marchionne.
Para ello, contará con una inversión de más de mil millones de euros en la planta, que permitirán introducir las más modernas soluciones tecnológicas en todas las áreas y aumentar la capacidad productiva del establecimiento, a 1600 vehículos al día, producidos en tres turnos de trabajo.
La unidad de estampado será dotado de una nueva sala metrológica, se dispondrán 500 nuevos robots y serán construidas nuevas líneas para soldadura de laterales y carrocerías, al igual que en la unidad de pintura.
Las actividades preliminares para acondicionar la planta para la producción de los nuevos modelos ya comenzó.
En particular serán modificados los procesos productivos para albergar la nueva plataforma Smal Wide, que es una de las tres arquitecturas claves para Fiat-Chrysler.
Por tratarse de una plataforma modular, puede adaptarse para fabricar vehículos de mayores dimensiones e incluso, de acuerdo a sus contenidos de producto responde a las normativas norteamericanas.
El primero de los dos modelos va a ser un vehículo todoterreno de Jeep, permitiéndole a la marca ingresar a un nuevo segmento y se comercializará en los mercados de todos los continentes. Melfi será el único en producirlo desde principios de 2014.
Por otro lado producirá la nueva Fiat 500X, la última versión de la gama 500, que es de mayor tamaño, por ende más espaciosa y con mayor capacidad y utilidades que la 500L que se lanzó al mercado hace tres meses.
Una vez finalizados los trabajos de adaptación y modernización de la planta, habrá una gran flexibilidad en la línea de montaje,- que será reestructurada en modo significativo, con equipamiento totalmente nuevo-, lo que permitirá producir hasta cuatro modelos diferentes en la misma línea.
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