Sin dudas, el Fiat 500 es hoy por hoy, el niño mimado de la casa italiana. Con tres versiones a la venta en la actualidad -el 500 tradicional, el cabrio y la flamante versión larga-, Fiat se prepara para explotar y explorar nuevos horizontes con la futura introducción del 500X.
El Fiat 500X es la futura versión “off-road” del compacto que le permitirá a la automotriz sumergirse en un nuevo territorio y plantarse para competir con el MINI Countryman, por ejemplo.
Desarrollado para ofrecer tanto tracción delantera como tracción total permanente, Fiat presentará el 500X en el Salón del Automóvil de París.
De acuerdo a AutoExpress, el Fiat 500X, al igual que el 500L se montará sobre una versión ampliada de la plataforma del Punto. Esto significa que va a ser del mismo tamaño que el monovolumen, que es un poco más de cuatro metros de largo, con espacio interior para cinco adultos y más de 400 litros de capacidad en el baúl. Sin embargo, la capacidad de carga podría reducirse ligeramente en las versiones de tracción en las cuatro ruedas.
En materia de impulsores, el Fiat 500X ofrecería una gama prácticamente idéntica a la del 500 estándar. Los motores serían el 1.4 litros TwinAir de 93 CV como entrada de gama. En tanto que podría sumarse el de dos cilindros de mas de 100 CV y variantes del Diesel Multijet.
El concept del Fiat 500X estaría casi listo (habrá que espera a ver si difiere de estas recreaciones) para la producción y como se mencionó es probable que su debut se concrete en septiembre en el salón galo, mientras que la salida comercial sería recién para el año entrante.
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