Fiat estará de estreno en el Salón de Nueva York, donde presentará la gama 2015 de su modelo estrella, el 500.
Una de las novedades del pequeñín será la introducción de la transmisión automática en las gamas Abarth -incluye Abarth Cabrio- y
Turbo, que hasta el momento estaban disponibles sólo con la caja manual de cinco velocidades, que es de serie.
La transmisión automática "Aisin AW6F25" es un opcional, cuenta con seis marchas y posee un refuerzo con más placas de embrague, al mismo tiempo que dispone de un mejor tratamiento térmico para resistir el mayor torque a la que será sometida.
Tanto los Abarth y Abarth Cabrio como la versión Turbo cuentan con el motor naftero de 1,4 litros MultiAir Turbo que, en los primeros entrega 160 caballos y en el "T" eroga 135 CV (en Argentina la versión Abarth ofrece 135 CV).
Además, Fiat presenta al 500 Turbo como la opción para los clientes que quieren más potencia que un 500 convencional, sin llegar a la deportividad extrema de los modelos Abarth.
Otra de las novedades de toda la gama del Fiat 500 es la presencia de una pantalla de alta definición TFT de 7 pulgadas que aloja las funciones del tablero de instrumentos.
La misma brinda informaciones varias, como la distancia recorrida, el consumo de combustible, la autonomía y la distancia con los obstáculos (en las versiones con sensores de estacionamiento).
El interior también se benefició de una consola central renovada con un portavasos más grande, y un puerto USB adicional integrado a la radio, que llevará Bluetooth de serie.
Además, la gama estrenará tres nuevos colores para la carrocería: Giallo Moderna Perla (amarillo moderno con terminación perla), Laser Blu (azul metálico brillante) y Billet Argento (plateado).
El Fiat 500 línea 2015 estará disponible en Estados Unidos desde el mes de julio de 2014. Dichos cambios, al menos los de la gama convencional, tarde o temprano deberían estar disponibles en Argentina, ya que el 500 que se vende en USA es el mismo que Fiat importa desde México al mercado local.
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