Ferrari acaba de presentar la versión Start&Stop de su modelo California. Es decir, un motor que se apaga y se vuelve a encender automáticamente cuando uno está parado en un semáforo, por ejemplo, y sin que esto implique el apagado de algunos dispositivos de confort como el aire acondicionado o la radio. Desde ahora y en el futuro, Ferrari producirá modelos más ecológicos y ahorradores, pero manteniendo su esencia, su espíritu deportivo y sus incontestables cifras de aceleración y velocidad.
En 2007, Ferrari inició un plan a cinco años con el objetivo de reducir un 40% las emisiones de CO2 de sus modelos y este ambicioso proyecto se materializa por primera vez en la espectacular California Stop&Start,
Al Stop&Start se unen otras cuatro modificaciones que contribuyen en la reducción de emisiones y el ahorro de combustible: el control inteligente de los ventiladores que refrigeran el motor, el control inteligente del bombeo de combustible, el control electrónico del compresor que gestiona el aire acondicionado y la eficiencia energética y la caja de cambios del vehículo. Esto se traduce en una reducción de los 299 g/km de CO2 que emite la versión normal del California hasta los 270 g/km de la Stop&Start. ¿Piensa que 30 gr/km no es mucho? Empecemos a multiplicar eso por los millones de autos que hay y el resultado será una brutal diferencia.
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