-Desde la Fórmula 1 a las World Series by Renault, la implicación de Renault en el automovilismo ya es muy alta. ¿Por qué motivos optaron por comprometerse en el campeonato FIA de Fórmula-E?
“Nuestra presencia en múltiples competiciones justifica por sí sola nuestro interés por la Fórmula-E. Para Renault, participar en esta aventura era algo obvio. Se trata de una experiencia única y muy novedosa, que ofrece un original enfoque del automovilismo. Esta orientación es totalmente coherente con el desarrollo de la gama 100% eléctrica Renault Z.E. que ya consta de cuatro modelos”.
“Podemos decir que el Spark-Renault SRT_01E es una obra común. Renault, Dallara, McLaren, Williams, Michelin: no es por casualidad que tantos nombres históricos del automovilismo se unan en torno a un proyecto claramente orientado al futuro. Todos los ingenieros y técnicos han vivido el nacimiento del auto con mucho entusiasmo y pasión. Cada uno se ha esforzado, desde su perímetro, para optimizar el más mínimo detalle y ofrecer a las escuderías unos monoplazas confiables y eficientes desde la primera carrera. Pero nuestro trabajo no termina ahí: estaremos en todas las carreras para proporcionar a los competidores una asistencia similar a la que ofrecemos durante los campeonatos que organizamos”.
– Renault es socio fundador y técnico del campeonato de Fórmula-E, y también es socio oficial del equipo e.dams-Renault.
“Así es. Queríamos evidenciar nuestro compromiso en este nuevo campeonato y obtener una visibilidad mediática complementaria. Una vez más, una asociación con la escudería de Alain Prost y Jean-Paul Driot era algo lógico. Alain Prost comparte una larga historia con Renault y es además embajador de la Marca. El historial de estos dos grandes nombres habla por sí solo y sabemos que harán todo lo posible para que e.dams-Renault destaque. Además, los resultados de Sébastien Buemi y Nicolas Prost en las últimas pruebas son prometedores”.
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