EL PRECIO DE LOS AUTOS AL RITMO DE LA INFLACION

Con varios planes en carpeta, el presidente del grupo PSA Peugeot Citroën Argentina, Osvaldo Baños, concedió una entrevista al diario La Nación, además de pronosticar una recuperación de la participación en el mercado local, habló del mercado, productos y precios.

Aquí alguno de los pasajes más destacados de la entrevista que realizaron los periodistas, Emilia Subiza y Alejandro Rebossio en La Nación.

LN -¿Cuánto subirán este año los precios de los autos?
OB –Van a aumentar en línea con la inflación, deberían moverse porque las industrian tienen que mantener sus márgenes para ser viables.

LN -¿Será un aumento brusco?
OB –Si analizamos la historia, no solamente la reciente, las variaciones de precio de la industria fueron bastante sensatas.

LN -¿Y no piensa que Moreno los volverá a llamar?
OB –Yo no vería la razón, las variaciones fueron siempre muy razonables. La industria toda está embarcada en la búsqueda permanente de competitividad, de incorporar tecnología y de que los precios impacten lo menos posible. No siento que se hable todos los días de lo caro que están los autos.

LN -¿Cuánto será el aumento salarial que este año negociará con la UOM?
OB –A mí no me gusta hablar ni de mínimos ni de máximos, el aumento debe ser coherente con la inflación y tener presente la necesidad de ser competitivos. La incidencia salarial en nuestros costos es relativamente baja, pero en las piezas que incorporamos es bastante alta.

LN -¿Qué proyecciones manejan para el mercado automotor?
OB –Sentimos que la industria se va a ubicar en el orden de los 570.000 autos. Eso significa un crecimiento de entre 10 y 15 por ciento. En esta industria hay que ser muy flexibles, en agosto estábamos con suspensión de horas y en septiembre, con pleno empleo.

LN -¿Fueron útiles los incentivos que implementó el gobierno argentino?
OB -En valores totales no fue lo que se esperaba. Acá el plan de estímulo ayudó a generar tráfico en momentos en que todo el mundo se replanteaba visitar la concesionaria. Estamos contentos porque vendimos el 25 por ciento de las unidades que salieron por los planes.

PLAN INDUSTRIAL
LN -¿Qué puede adelantar sobre los nuevos modelos que se fabricarán en la Argentina?
OB –Dos modelos producidos en nuestra planta de El Palomar van a ser lanzados este año. Una nueva versión de la Peugeot Partner y también de la Citroën Berlingo. También se va a producir un mediano de Peugeot.

LN -¿Es un auto que ya está en otros mercados?
OB –Es un coche totalmente nuevo. No se está produciendo en otros lugares, no va a ser un modelo exclusivo de América latina, se va a hacer en otros países también.

LN -¿Cuánto invertirán?
OB –Son inversiones que ya están en curso. En agosto de 2007 hicimos un anuncio de inversiones por $700 millones. El plan se implementó, a pesar de los altibajos de la industria y ahora estamos en la etapa final.

LN -¿El nuevo modelo va a tener algo de diseño argentino?
OB –Todo el desarrollo de ingeniería del nuevo mediano se hace en El Palomar. Hace tres años y medio que hay un equipo de ingeniería a nivel Mercosur radicado en Brasil y la Argentina.