La marca del óvalo presentará en el AutoShow de Los Ángeles la nueva versión del Kuga, o bien Escape tal la denominación que recibe en el mercado norteamericano. Para Europa, su debut se aguarda para el autoshow de Ginebra y su comercialización oficial pocos meses más tarde.
Este modelo que se inscribe también dentro de la estrategia global de la marca se producirá en la planta de Almussafes, en donde se han desembolsado 230 millones de euros y ¿habría que esperarlo en la Argentina en algun tramo de 2012, arranque de 2013?.. la duda está planteada porque desde Pacheco no largan prenda.
Rival de modelos como la Honda CR-V, Kia Sportage, Mitsubishi ASX o Volkswagen Tiguan, el nuevo Kuga ofrece una mayor capacidad de carga e incorpora once nuevos elementos de equipamiento, tecnologías inteligentes como la opción de portón trasero con apertura mediante movimiento del pie (al acercarlo por debajo del paragolpes), consumos más contenidos y tracción total Ford Intelligent 4WD System, entre otros detalles.
El Kuga 2013 cuenta con un diseño más afilado (10% más aerodinámico, gracias en parte al cierre activo de parrilla delantera), interiores con mejores materiales y acabados en sintonía con lo que ofrece la tercera generación del Focus.
Como ha venido apostando la marca dentro de los desarrollos tecnológicos, este Kuga contará con el SYNC con MyFord Touch, que permite múltiples formas de gestionar y controlar la información a través de comandos de voz, acceso a través de controles sobre el volante y pantallas táctiles.
Asimismo sumará seguramente en algunas versiones el mecanismo de estacionamiento Active Park Assist; alerta de obstáculos en los ángulos BLIS, control de tracción con funciones Curve Control y Torque Vectoring Control, entre otros sistemas.
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