El mercado de los pesados cayó 34,6% en marzo

Todo sigue igual en el mercado de los pesados con un mal inicio del año, tras los abruptos cambios vividos en las últimas semanas y con estimaciones de la caída de la actividad, especialmente en el primer semestre que no parece ser compensada por el agro.

En marzo, el mercado presentó un decrecimiento en las ventas del 34,6% al patentarse 699 unidades contra las 1.068 en el mismo periodo, pero de 2023 -mientras el mercado total decrece el 36,6%-, según informó ACARA.

En acumulado anual, las matriculaciones registran una contracción del 30,7 por ciento al obtener un volumen de 2.477 unidades respecto a las 3.574 del acumulado del año anterior.

Mercedes-Benz mantiene el liderazgo del segmento, con un decrecimiento del 29,5%. En el cierre del primer trimestre, mantiene un alza del 7,1%.

En el segundo lugar, aparece Iveco que decreció un 35,75 por ciento en el interanual y presenta un decrecimiento del 45,67% en el anual.

Cerrando el podio, se posiciona Volkswagen al patentar 54 unidades que representan una expansión del 54,3 por ciento.

En 4° posición, se encuentra Scania con un decremento del 66% en el tercer mes del año.

Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Agrale con un decremento del 43 por ciento.

En la primera posición se encuentra el camión semipesado Iveco Tector 170E con un decrecimiento del 56,55 por ciento en sus matriculaciones.

En segundo lugar, se encuentra el camión semipesado Mercedes-Benz Atego 1729 S con un crecimiento del 39% en marzo.

Cerrando el podio, aparece el semipesado Mercedes-Benz Atego 1721 con un decremento cercano al 32 por ciento en sus matriculaciones.

En el 4° y 5° lugar se posicionan dos pesados, el Iveco 600S y el Iveco Stralis, con un crecimiento del 106% para el primero y del 4,55% para el segundo.