Aunque no hay mayores detalles tamaña visita sería la clave de que se vienen nuevos anuncios de inversión para las plantas de Ford en la región y particularmente la ubicada en General Pacheco.
A fine de 2009, la filial local de Ford concretó el último lanzamiento de un nuevo producto incluído en el plan de inversiones que la compañía anunció en 2007.
Puntualmente este plan de $500 millones se destinó a la producción del Nuevo Ford Focus II –que se lanzó al mercado en 2008- y a la renovación de la Ranger (2009). Aún con el restyling, se esperaba una transformación más radical en el utilitario del óvalo y si bien no hay detalles del nuevo plan…. ¿Quizá ahora si le llegó el momento del replanteo absoluto para salir a competir hacia 2012/13?.
La última visita de un número “uno” de la industria se dio con Philippe Varin, máximo responsable de PSA Peugeot Citroën, meses atrás.
Por el lado de Ford, los directivos de primera línea que llegaron hasta Ezeiza fueron Mark Fields en 2007 (responsable para Americas de Ford) y Marcos de Oliveira (2008). Pero el arribo de Mulally tiene un condimento especial ya que es la primera vez que el empresario visita estas tierras.
Pero además, Mulally no representa un apellido más en el universo automotriz. En los últimos años, y bajo su presidencia, Ford desarrolló e implementó una estrategia de negocios denominada "One Ford", basada en la reestructuración de la empresa a los niveles actuales de demanda; el lanzamiento de nuevos y deseables productos; la autofinanciación de estas acciones y la utilización de las mejores sinergias entre todo el personal del óvalo alrededor del mundo.
Un estrategia que le permitió al fabricante estadounidense sortear la crisis internacional mejor que ninguno de los otros grandes de Detroit y lo que le valió al presidente y CEO de Ford Motor Company, Alan Mulally, quedarse con el titulo "Líder 2009 de la industria automotriz", reconocimiento otorgado por "The Automotive Hall of Fame Award Committee".
Mulally fue nombrado Consejero Delegado de Ford en septiembre de 2006. Y previo a su incorporación a las filas de la automotriz (donde ejecutó un gran cambio) había dejado su sello en otro rubro industrial. Es que Mulally fue uno de los principales artífices del éxito de la transformación de la División de Aviones Comerciales de Boeing, empresa a la que ingresó en 1969.
El mismo Bill Ford lo definió a Mulally como un extraordinario líder y hombre de gran carácter. "Esta es la razón por la que me siento satisfecho de anunciar que Alan Mulally, responsable de la transformación de la División de Aviones Comerciales de Boeing, es nombrado de forma inmediata Consejero Delegado de Ford Motor Company”, dijo Ford al momento del anuncio hace poco más de tres años atrás.
“Alan tiene una gran experiencia, capacidad personal y habilidades en la gestión de equipos de trabajo que ayudarán a encaminar a nuestra compañía en la dirección adecuada. Los retos que afrontó Boeing, hace ahora unos años, tienen grandes paralelismos con nuestros retos actuales", agregó Ford en ese momento.
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