Con la presencia del presidente de México, Felipe Calderón; el gobernador del estado, Marcelo de los Santos; el presidente de General Motors Norteamérica, Troy Clarke; Kevin Williams, presidente y director general de General Motors de México, entre otros, se iniciaron formalmente las operaciones de esta planta que viene a sumarse a las instalaciones que GM tiene en Toluca, Silao y Ramos Arizpe.
Ante consultas locales, desde General Motors confirmaron que “está en estudio” el traer el Aveo a la Argentina. “No hay fechas porque justamente está en análisis”, deslizaron desde las oficinas del edificio Consultatio.
Es que definitivamente, la oferta de la compañía en el segmento de los chicos- medianos requiere un “sentarse a estudiar”. Porque el Aveo se sumaría a un equipo hoy integrado por el Corsa Classic, Corsa II, en el medio el Astra y un poco más arriba el Vectra. Pero a todos ellos se sumará lo que resulte del proyecto Viva…
Uno de los aspectos por los que se destaca el Aveo (una suerte de restyling del Corsa II a nivel estético) es su longitud. Pese a ser un vehículo del segmento B, este nuevo modelo alcanza los 4,31m de longitud, 1,71 de ancho y 1,51 de alto y el baúl de 400 litros de capacidad.
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