El nuevo Clio, de alto potencial exportador y re-posicionado como modelo económico, tendrá su debut industrial el 14 de noviembre en la planta de la firma en el barrio de Santa Isabel, Córdoba.
En el marco de la reunión que mantuvo el flamante presidente de Renault Argentina, Thierry Koskas, en Industria, el directivo destacó que el nuevo Clio del cual ya se conocen las primeras imágenes cuenta con una alta integración de autopartes nacionales y tendrá como principal foco abastecer al mercado exportador.
Koskas, quién tomó las riendas de la terminal gala en reemplazo de Dominique Maciet, le aseguró a la ministra Débora Giorgi que desde la empresa “seguirán trabajando por una mayor integración local en los vehículos fabricados en el país”.
El ejecutivo le adelantó que el nuevo modelo de Clio, desarrollado por ingenieros argentinos, estará destinado mayormente a Brasil, país en el que debutará en sociedad el próximo 22 de octubre en el Salón de San Pablo (antes de su presentación industrial).
Asimismo, señaló que el nuevo Clio “es un proyecto estratégico para la compañía y estará destinado principalmente a la exportación además de atender el demandante mercado local”.
LOS ELECTRICOS EN CARPETA
Por otra parte, la ministra le manifestó al titular de Renault que “en Argentina tenemos la decisión política de fabricar baterías de litio en el país; se trata un proyecto estratégico para la industria nacional” y lo comprometió a participar del proyecto. Giorgi recordó que “Argentina cuenta con la tercera reserva mundial de litio”.
Koskas, que tiene gran experiencia en la materia -fue uno de los creadores del auto eléctrico fabricado por Renault-, se comprometió a acompañar este desarrollo y, en ese sentido, fue invitado por Giorgi a un próximo seminario sobre litio en el que, además del Ministerio de Industria y el INTI, participarán Ciencia y Tecnología, distintas universidades, empresas mineras y todos los actores relacionados con la cadena extractiva-transformadora de mineral.
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