El cambio más importante del nuevo diseño se da en la trompa, con nuevas ópticas, parrilla, capot y paragolpes, mientras que en la cola los faros invaden la tapa de baúl, que también ha sido rediseñada. Ahora el Classic Argentino es idéntico al que se vende en China bajo el nombre Sail.
Por el momento, según consignan los medios digitales brasileños, sólo se ofrecerá la carrocería cuatro puertas. Para personalizar el auto, en Brasil se ofrecen cuatro paquetes: Estilo, Confort, Protección y Entretenimiento.
Por ahora, sólo está disponible la versión sedán (o cuatro puertas) con este nuevo look. En los próximos meses también se verán las versiones hatchback y station wagon con el nuevo diseño.
Hasta ahora, el Corsa Classic se fabricaba sólo en la planta argentina de Rosario, pero a partir de este restaling el modelo también se produce en Brasil, de modo que la idea es que cada planta tenga capacidad para abastecer su mercado interno. Hay que considerar que desde la puesta en marcha de la línea de montaje del Ágile en Rosario, la capacidad de producción del Classic se vio disminuida.
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