CREVROLET CRUZE, AHORA EN VARIANTE RURAL

El Cruze llegó a la Argentina a fin de 2010 en su carrocería originaria, que es de cuatro puertas con baúl. Durante el transcurso de 2011 apareció en el mercado internacional la segunda carrocería, la de cinco puertas tipo hatchback, que fue lanzada en diciembre pasado en nuestro país y ya es un insipiente éxito de ventas. Pero ahora la marca estadounidense dio a conocer la rural, y dado que se trata de un tipo de vehículo que en el segmento de los medianos siempre tuvo muchos adeptos por estas tierras, nos permitimos ilusionarnos con su llegada en algún momento. Como viene pasando ya hace algunos años, demuestra que no por ser rural tiene que tener un diseño aburrido.

Esta nueva carrocería del exitoso mediano de Chavrolet debutará en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, donde la gama recibirá importantes modificaciones. Se trata de una variante, como todas las demás a decir verdad, de diseño elegante y atractivo, y muy funcional por su versatilidad y volumen de baúl.

Exteriormente el Cruze SW es igual a los conocidos hasta el pilar B. Desde ahí todo es nuevo y aunque es muy parecido al Opel Astra Sport Tourer que se vende en Europa, no deja de tener un diseño muy atractivo, como el resto de la gama. Por ahora no se sabe qué soluciones prácticas tendrá el baúl, pero Chevrolet informó que la capacidad oscilará entre los 500 y 1.500 litros, buenas cifras dada su longitud total (se va hasta los 4,67 metros, 7cm más que el sedán).

Por otra parte la gama recibirá nuevos motores que van a ayudar a mejorar las excelentes ventas obtenidas en Europa. A los conocidos 1.6i 16v de 124 CV y 1.8i 16v de 141 CV (este último es el que se ofrece en Argentina, además de un Diesel 2.0 de 150 CV) se sumarán un nuevo 1.4i 16v con Turbo (no se sabe todavía la potencia, aunque imaginamos que serán 140 CV) y los dos Diésel, tanto el 1.7 VCDI de 130 CV como el 2.0 VCDI, recibirán alguna mejoras para homologar consumos más bajos. Estos tres últimos motores podrán estar asociados al sistema Stop&Start.

Además de estas mejoras, llegan nuevos sistemas de navegación, una trompa actualizada, diseño de llantas de aleación más modernas, tapizados de mejor calidad, etc.