Volkswagen presentó en el IAA Mobility 2021 de Alemania el ID. Life, un prototipo con el que adelanta un nuevo integrante, el más pequeño, para su familia de modelos ID., con motorizaciones totalmente eléctricas.
Con dimensiones contenidas (la marca no informó medidas como la longitud), el modelo muestra un diseño con estilo minimalista e incluye una división horizontal para separar la carrocería, los vidrios y el techo, extraíble y producido con tela de cámara de aire. Además, carece de piezas decorativas.
El ID. Life además posee neumáticos fabricados con bioaceite, caucho natural y cáscaras de arroz, entre otros materiales, mientras que el interior contiene madera y ArtVelours Eco en los asientos. A eso se suma el volante hexagonal con un panel táctil y la zona superior abierta, y las cámaras y una pantalla para reemplazar a los espejos del exterior y el interior.
El habitáculo además cuenta con una consola de videojuegos, un proyector y una pantalla de proyección. Se combinan con asientos que sobresalen por la versatilidad: los respaldos delantero y trasero se pueden bajar para ofrecer asientos de cine, una cama con aproximadamente dos metros de longitud o priorizar el espacio de carga.
Entre las novedades del ID. Life también está la nueva versión, más pequeña, de la plataforma de propulsión eléctrica modular (MEB) de Volkswagen, que por primera vez se asocia con la tracción en las ruedas delanteras.
El motor utilizado es un eléctrico con una potencia de 234 caballos vinculado con una batería de alto voltaje con una capacidad de 57 kWh. ¿Las prestaciones? Acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y puede recorrer unos 400 kilómetros con cada carga.
La versión definitiva del Volkswagen ID. Life será comercializada en el mercado europeo desde 2025. ¿Lo veremos en Sudamérica?
“El ID. Life demuestra una vez más lo excepcionalmente flexible que es la plataforma MEB, ya que se adecúa a vehículos de todo tipo, desde automóviles pequeños hasta camionetas”, dijo Thomas Ulbrich, miembro del Consejo de Administración para el Desarrollo de la Marca Volkswagen, que finalizó: “Es la plataforma eléctrica más escalable de la industria. Recién estamos comenzando a aprovechar el potencial de la MEB. El rendimiento, la capacidad de carga y el alcance seguirán mejorando con cada nuevo modelo y actualización de software”.
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