Citroën demuestra cada vez más la importancia de la línea DS para el mercado de China, donde comenzó fabricando el DS5 (aún no a la venta en Argentina), y donde también ya empezó a producir el DS 5LS, el primer sedán de su gama de lujo.
La última novedad para dicho mercado es el DS 5LS R, un prototipo (bastante real, por cierto) que podría adelantar la variante deportiva del sedán, por el momento reservado sólo para el mercado chino.
Con una personalización estética similar a la vista en el DS3 Racing, ofrece un llamativo color Rojo Carmin para la carrocería, la que se complementa con paragolpes específicos, llantas de aleación pulidas con terminación bitono, detalles en rojo y un diámetro de 20 pulgadas, y con una franja gris mate que recorre verticalmente las puertas delanteras.
Además, posee suspensiones específicas que le permiten contar con una altura 15 milímetros inferior y trochas que fueron aumentadas, mientras que el interior cuenta con un estilo sobrio y elegante, y el cual está completamente revestido en cuero en tono negro -con apliques de Alcantara-, además de ofrecer detalles en rojo.
El motor es el conocido naftero 1.6 con inyección directa y turbocompresor que va más allá de lo conocido al contar con una configuración exclusiva que le permite entregar una potencia de 300 caballos y un torque de 400 Nm.
El propuslor trabaja en conjunto con una transmisión automática con opción secuencial y levas para realizar el paso de los cambios. Desde la marca aún no han comunicado el número de velocidades.
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