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CHANGAN, CANDIDATA A QUEDARSE CON VOLVO

PLAN ANTI CRISIS

Mientras los tres gigantes de Detroit penden de un hilo y aguardan que la Casa Blanca y legisladores demócratas negocien un multimillonario plan de rescate que impondrá un fuerte control sobre las empresas y haría del Estado su mayor accionista, la búsqueda de liquidez a través del desprendimiento de activos se acentúa. A la espera de ver lo que GM hace con Saab, Ford arrancó con las negociaciones para vender Volvo a la china Changan Automobile Group.

Según publica el diario chino National Business Daily, que cita a fuentes cercanas a las negociaciones, la marca del óvalo ya comenzó las conversaciones con Changan Automobile Group para la venta de Volvo.

De acuerdo a lo que señalaron las fuentes, el presidente de Changan, Xu Liuping, y la compañía estadounidense iniciaron las negociaciones en noviembre durante la feria del automóvil de Guangzhou, aunque el diario no dio más detalles. Changan Automobile Group es la matriz de Chongqing Changan Automobile, que es el socio chino de Ford y Mazda.

MOVIMIENTOS
Ford reconoció que está considerando la venta de la marca sueca ante las dificultades económicas en que se encuentra y como parte del plan del fabricante estadounidense para mejorar su situación financiera.

El presidente y consejero delegado de Ford, Alan Mulally, señaló a través de un comunicado que "dadas las dificultades externas sin precedente que encara Ford y todo el sector, es prudente que Ford evalúe sus opciones sobre Volvo".

Ford ya se ha desprendido en los últimos años de las marcas británicas Aston Martin, Jaguar y Land Rover (las dos últimas ahora en manos de Tata) en un intento de eliminar pérdidas y conseguir liquidez que le permitan superar la crisis.

Ford se hizo con Volvo a cambio de u$s6.400 millones en 1999, pero los analistas estiman que será difícil que el óvalo pueda conseguir u$s6.000 millones en el estado actual de la economía mundial por la venta de la sueca.

Lucas

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