BRASIL DEFINE LAS CUOTAS PARA EXPORTAR A MEXICO

El gobierno brasileño anunció las cuotas de exportación a que tendrán derecho los fabricantes de vehículos que colocan sus productos en el país del norte según el acuerdo alcanzado por ambos gobiernos el año pasado para restringir el comercio del sector.

A través de un decreto se definieron las diferentes cuotas para las ocho automotrices que exportan a México y establece una reserva que podrá ser distribuida entre nuevas empresas interesadas en ingresar al segundo mayor mercado de América Latina.

Según el decreto del Ministerio de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior, Brasil tendrá derecho a exportar a México hasta u$s1.560 millones en autos, camiones y buses en condiciones favorables entre el 19 de marzo próximo y el 18 de marzo de 2014.

Los vehículos que superen esa cuota tendrán que pagar aranceles superiores a los acordados entre ambos países.

El sistema de cuotas para evitar los desequilibrios en el comercio bilateral del sector fue adoptado en marzo del año pasado ante los reclamos del gobierno brasileño por el creciente aumento del número de vehículos mexicanos que ingresaba al país y que amenazaba la balanza comercial.

El sistema flexibilizó el Acuerdo de Complementación Económica (ACE) que los dos países suscribieron en 2003 para regular el comercio bilateral de automóviles y que los fabricantes mexicanos aprovecharon para elevar significativamente sus exportaciones a Brasil.

Según datos oficiales brasileños, las importaciones de vehículos desde México aumentaron un 40 por ciento entre 2010 y 2011, la misma proporción en que cayeron las exportaciones de automóviles brasileños hacia ese país, lo cual generó un déficit de casi 1,700 millones de dólares en ese sector.

Brasil amenazó con romper el Acuerdo de Complementación Económica por considerar que el bajo índice de piezas nacionales exigido para los vehículos mexicanos (30 por ciento) estaba permitiendo el ingreso al país de unidades montadas en México con piezas procedentes de Estados Unidos y Asia.

Según el decreto, de la cuota para el segundo año de vigencia del acuerdo, un 60% (u$s936 millones) será distribuido entre las empresas que exportaron vehículos a México en los últimos tres años proporcionalmente a sus ventas en el período.

De esa forma, Volkswagen tendrá derecho al 47.8% en esa cuota, Renault al 12.9%, Honda al 12.8%, Ford al 11.7%, General Motors al 11.1%, MAN al 1.6%, Fiat al 1.1% y PSA Peugeot Citroen al 1,0 por ciento.

La norma igualmente establece un 20 por ciento del total de la cuota como "reserva técnica" que el gobierno brasileño podrá dividir entre nuevos exportadores u ofrecer a las empresas que actualmente exportan y que superen su respectiva cuota.