La marca de los cuatro anillos indicó que esta tecnología que se combina con una transmisión automática se introduce por primera vez en el A3 que monta el motor Diesel de 1.6 litros TDI, que desarrolla una potencia de 105 caballos y en el naftero de 1.4 litros TFSI de 125 caballos.
El sistema ‘Start-Stop’ apaga el motor cuando el vehículo se detiene y lo vuelve a encender cuando el conductor levanta el pie del freno. Audi señaló que este dispositivo permite al A3 alcanzar un consumo medio de 4,2 litros por cada cien kilómetros en la versión Diesel y de 5,3 litros en la naftera.
Asimismo, las emisiones del A3 1.6 TDI con el sistema de arranque y parada del motor en combinación con la caja de cambios automática se sitúan en 109 gramos de CO2 por kilómetro, mientras que en la versión naftera con las mismas características las emisiones son de 124 gramos por kilómetro.
Por otro lado, la firma alemana señaló que el modelo A3, además de este sistema, cuenta con un dispositivo de regeneración de energía durante las maniobras de frenada, lo que ayuda a reducir el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono.
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